Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Документы на прицеп для грузового автомобиля». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
Также было уже много писем из МинФина и ФНС, в которых эти ведомства придерживаются прежней позиции ИП на УСН не может учитывать расходы при расчете 1 доп. Также не забываем про 1 от суммы, превышающей 300 000 рублей годового дохода. То ИП нужно заплатить только фиксированную сумму по обязательным взносам.
Какие нужны документы на прицеп, как сделать и где купить
Здравствуйте, друзья! В последнее время автовладельцы задаются разными вопросами, на некоторые из которых я стараюсь отвечать. В частности, очень часто водителей интересуют документы на прицеп в зависимости от конкретной ситуации.
Ведь эти самые ситуации бывают действительно разные. Одни покупают совершенно новый прицеп от производителя, другие берут бу автоприцепы , покупая их через Авито или разные частные объявления вроде «продам отличный прицеп Батыр в идеальном состоянии». А есть и такие, которые полагаются на самодельный прицеп и пытаются его оформить согласно актуальным законным требованиям.
Вариантов много. Да и сами прицепы бывают разнообразными. Это и тракторный, и целый трейлер под КАМАЗ, либо более привычный нам легковой вариант транспортного прицепного средства.
Потому предлагаю поговорить о том, какие нужны бумаги и документы собственнику ТС, в зависимости от ситуации. Здесь рассматривается российские требования. Потому точно сказать, какие особенности в этом плане имеет Украина, Беларусь или другие страны, не могу.
Ситуации из жизни прицепа
Из предыдущих материалов вы уже знаете, что необходимо для постановки на учет прицепа, ориентированного на владельца легкового автомобиля и более крупных транспортных средств.
Также мы с вами обсудили замену водительского удостоверения и смену прав категории Е старого образца на новые. Права потребуются в обязательном порядке по всех ситуациях. Тут уже все зависит от того, какой у вас прицеп — до 750 кг или больше.
Еще немного о подготовительных моментах. Определитесь заранее, нужна ли категория на прицеп в вашем случае, либо вы относитесь к тем, кому достаточно обычной категории В. Аналогично обстоят дела с оформлением ОСАГО .
Предлагаю изучить несколько жизненных ситуаций для владельцев легковых прицепов. Тут я расскажу, какие документы при каких обстоятельствах вам потребуются, как собственнику. Про страхование вы знаете. Этот вопрос поднимать не будем. Так же как и про техосмотр прицепа .
Варианты могут быть следующие:
- Ситуация первая. ТС еще не купил первый покупатель, он пока собственность дилера или завода;
- Ситуация вторая. У прицепа первый владелец, но регистрации в ГИБДД пока нет;
- Ситуация третья. Прицеп у первого владельца, регистрация в ГИБДД пройдена;
- Ситуация четвертая. ТС перешло во вторые и следующие руки без регистрации;
- Ситуация пятая. Автоприцеп продан вторым и третьим покупателям, регистрация в ГИБДД пройдена.
Теперь по каждому конкретному случаю перечень нужных документов.
- паспорт этого самого прицепа (он же ПТС);
- заводской мануал, то есть руководство по эксплуатации.
Все. На автоприцепы вы получаете ПТС аналогичные с автомобильными паспортами. Изначально их выдает завод. Но если он был вдруг утерян, тогда повторная выдача осуществляется через ГИБДД.
Это к вопросу о том, как восстановить ПТС в случае его утраты по тем или иным причинам.
Здесь первые два пункта аналогичные, то есть паспорт и руководство по эксплуатации.
Плюс добавляется пара пунктов:
- Свидетельство, подтверждающее факт продажи ТС. За его заполнение отвечает дилер или же завод. Это требуется для гарантии;
- Договор о покупке-продаже ;
- Акт приема-передачи. Этот документ выдается в двух экземплярах. Один из них вы отдадите при оформлении.
ТС ваше, вы поставили прицеп на учет . В этом случае основной пакет документов вы можете хранить дома. А именно:
- ПТС;
- мануал;
- свидетельство о продаже;
- соглашение купли-продажи;
- акт о приеме-передаче (у вас остается 1 экземпляр).
В 2017, как и в 2018 году законом не предусмотрено, чтобы вы все это возили с собой. Единственное, что требуется всегда брать в машину, когда вы цепляете к авто прицеп, это свидетельство, подтверждающее его регистрацию в соответствующих органах. Про необходимый пакет документов для регистрации ТС вы уже осведомлены из предыдущих материалов.
Если вы столкнулись с подобными обстоятельствами, тогда потребуется обязательно иметь следующие бумаги:
- Документ купли-продажи;
- Акт приема передачи (оба документа в 2 экземплярах);
- Свидетельство о продаже вашего прицепного ТС;
- мануал;
- ПТС;
- Свидетельство, подтверждающее факт регистрации в ГИБДД. Вы его отдаете новому владельцу, который, уже будучи новым собственником ТС, при обращении в ГИБДД поменяет его на новый собственный документ.
Ничего сложного, как по мне.
Здесь все довольно просто. Из документов потребуется:
- договор купли продажи;
- акт приема передачи (все по 1 экземпляру);
- ПТС;
- документ, подтверждающий факт продажи автоприцепа (свидетельство);
- мануал;
- бумага о прохождении регистрации в ГИБДД, которую получил новый владелец.
Помните, что за езду без документов штраф с дальнейшим возможным лишением прав. Тут уже все зависит от того, насколько далеко вы зайдете и продолжите нарушать закон.
Источник: https://pricep-vlg.ru/registraciya/dokumenty-na-pritsep/
Требуется ли регистрация грузового прицепа в ГИБДД и оформление для него полиса ОСАГО
Здравствуйте, по существу заданных Вами вопросов можем сообщить следующее.
Ранее нами давался ответ на аналогичный вопрос, однако с того времени изменилось законодательство, поэтому рассмотрим Вашу ситуацию в контексте действующих юридических норм.
По вопросу регистрации прицепа в ГИБДД сообщаем, что в настоящий момент действуют Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел, утвержденные Приказом МВД России от 24.11.2008 года № 1001.
Согласно п. 1 Правил они устанавливают единый на всей территории Российской Федерации порядок регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации автомототранспортных средств с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования и принадлежащих юридическим лицам, гражданам Российской Федерации, иностранным юридическим лицам и гражданам, лицам без гражданства.
Таким образом, любые прицепы, вне зависимости от типа и модели, должны быть зарегистрированы в ГИБДД.
Что касаемо оформления договора (полиса) ОСАГО для купленных прицепов, то здесь ситуация изменилась.
В ранее данном нами ответе указывалось, что в соответствии с п. «д» ч. 3 ст. 4 ФЗ «Об ОСАГО» обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на принадлежащие гражданам прицепы к легковым автомобилям.
В случаях, когда прицеп принадлежит юридическому лицу или прицеп предназначен для эксплуатации вместе с грузовым автомобилем, автобусом, иным транспортным средством, кроме легкового автомобиля, независимо от его принадлежности, оформление полиса ОСАГО обязательно.
Однако Федеральным законом от 21.07.2014 года№ 223-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и отдельные законодательные акты Российской Федерации» были внесены существенные изменения в ФЗ «Об ОСАГО».
Изменения коснулись и вопроса об оформлении отдельного полиса ОСАГО на прицеп, а именно в ст. 4 ФЗ «Об ОСАГО» была добавлена часть 7.
Согласно ч. 7 ст. 4 ФЗ «Об ОСАГО» обязанность по страхованию гражданской ответственности владельцев прицепов к транспортным средствам, за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям, исполняется посредством заключения договора обязательного страхования, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему, информация о чем вносится в страховой полис обязательного страхования.
Это означает, что заключения отдельного договора страхования на грузовой прицеп теперь не требуется. Оформление ОСАГО на прицеп будет производиться путем проставления специальной отметки в полисе тягача с определенной доплатой к тарифу.
Указанные изменения в ФЗ «Об ОСАГО» вступили в силу с 01 сентября 2014 года.
Таким образом, в настоящий момент обязательна регистрация грузового прицепа в органах ГИБДД, оформление отдельного договора ОСАГО на прицеп не требуется, однако необходимо проставить в страховом полисе на тягач особую отметку при этом доплатить по тарифу.
Для более развернутой консультации рекомендуем Вам обратиться в приемную адвоката Ивлева Сергея Сергеевича по адресу: г. Оренбург, ул. Шевченко 20В, офис 414, тел.: 8-912-343-72-22.
Источник: http://advokativlev.ru/vopros-otvet/registratsiya-gruzovogo-pritsepa-v-gibdd/
Постановка на учет полуприцепа
Покупая полуприцеп, необходимо произвести такие же регистрационные действия, как и с при постановке на учет грузового автомобиля. А именно: заключить договор купли-продажи (возможно в простой письменной форме без нотариального заверения).
Если полуприцеп приобретается у юридического лица, то необходим акт приема-передачи.
При покупке полуприцепа особое внимание стоит обратить на VIN полуприцепа, который находится с правой стороны по центру рамы, а также на табличке в лицевой части полуприцепа (с правой стороны).
Документы для постановки полуприцепа на учет
- Паспорт гражданина
- Уставные документы (только для юридических лиц)
- Доверенность (представителю юридического лица)
- Договор купли продажи и акт приема-передачи (при наличии)
- ПТС полуприцепа
- Свидетельство о регистрации полуприцепа (при наличии)
Стоит заметить, что для регистрации полуприцепа полис ОСАГО не требуется. Если полуприцеп приобретается в лизинг, то дополнительно требуется договор лизинга.
Сколько стоит поставить полуприцеп на учет в ГИБДД
Для постановки полуприцепа на учет потребуется оплатить квитанции с госпошлиной, размер которой зависит от конкретных регистрационных действий. Будьте готовы, что при оплате квитанции взимается комиссия, размер которой может достигать 250-300 руб.
Размер госпошлины при регистрации полуприцепа:
- Первичная постановка на учет (с выдачей СТС и номерных знаков) — 2350 руб.
- Смена собственника (с сохранением номерных знаков) + новое СТС — 350 руб. + 500 руб.
Довольно часто в ГИБДД большие очереди, неработающие терминалы по выдаче талонов, а онлайн запись на постановку на учет в ГИБДД растягивается на несколько дней. Поэтому зачастую, даже проведя там весь день, Вы можете не успеть подойти к заветному окошку для подачи заявления. Если вы хотите сделать все по-быстрому, без утомительных очередей и ожиданий — обращайтесь к нашим сотрудникам. Поставим на учёт Ваш полуприцеп или произведем регистрацию автомобиля в ГИБДД Москвы за 1 день без присутствия собственника.
Поможем поставить на учёт полуприцеп!
Источник: http://gibdd-auto.ru/postanovka-na-uchet-polupricepa
Регистрация прицепа в ГИБДД: как поставить на учёт, сколько стоит и какие документы?
Регистрация транспортного средства – дело несложное, но требующее определённых трудозатрат, времени и денег. Хорошая новость по части несамоходных устройств заключается в том, что поставить на учёт в ГИБДД конкретно легковой прицеп ещё проще, нежели автомобиль. Исключения составляют лишь самодельные прицепы и старые без документов. В этой статье мы в подробностях и актуально на 2020 год расскажем, нужно ли вообще оформлять эти устройства в ГАИ, приведём подробную инструкцию по перерегистрации нового и б/у, необходимый комплект документов, узнаем, сколько это стоит, с каким сложностями можно столкнуться и в какой срок необходимо уложиться.
Нужно ли вообще ставить прицеп на учёт ГИБДД в 2020 году?
Да. Прицепные устройства для легковых и грузовых автомобилей допускаются к участию в дорожном движении только после обязательной регистрации в ГАИ.
Есть 2 нормативно-правовых акта, устанавливающих такую обязанность:
- новый Федеральный закон О регистрации транспортных средств, являясь наиболее приоритетным законодательным актом в нашем вопросе, нужно ли ставить прицеп на учёт ГИБДД, в своей статье 28 говорит о том, что эта процедура регулируется уполномоченными Правительством России органами, отсылая, соответственно, на менее «низкоранговый» документ,
- в свою очередь, Постановление Правительства, изданное во исполнение указанного выше закона, в своём первом пункте правил регистрации предписывает, что прицепы обязательно нужно оформлять в ГАИ.
Таким образом, по состоянию на 2020 год регистрация обязательна абсолютно для всех видов такой техники:
- для прицепов легковых автомобилей вне зависимости от их разрешённой массы и необходимой категории водительских прав,
- для грузовых полуприцепов,
- для новой и б/у техники,
- и даже для самодельных устройств.
Обратите внимание, что обязанность по постановке на учёт актуальна только в том случае, если вы собираетесь использовать прицепное устройство на дорогах.
Если у вас где-нибудь в гараже или во дворе стоит заброшенная телега без колёс, к примеру, которую в принципе невозможно пустить на ход, то требование закона на неё не распространяется, и штрафа просто за её наличие по закону быть не может.
Что нужно делать после покупки?
Итак, вас волнует вопрос, как поставить прицеп на учёт ГИБДД, прежде всего, потому что вы его только приобрели. В данном случае порядок действий будет направлен только на то, чтобы удостовериться, что вы с первого раза зарегистрируете его и вообще сможете это сделать.
Для этого нужно проверить следующие вещи:
- VIN-код – часто наносится на его раме или других незаменяемых частях, он должен совпадать с кодом в паспорте ТС, быть читаемым и ни в коем случае не содежать признаки перебитых символов,
- ну и само наличие ВИН-кода обязательно, если с завода он наносился, равно как и наличие ПТС,
- правильность заполненного договора купли-продажи – продавец и его подпись должны совпадать с ПТС, ну и остальные данные заполнены корректно и читабельны,
- если на нём отсутствуют госномера и/или у вас нет свидетельства о регистрации, то прицеплять его к автомобилю и везти своим ходом в ГИБДД даже на постановку на учёт вы можете только в первые 10 дней после покупки (даты, указанной в договоре – и то, есть риск того, что сотрудник на дороге не поверит в достоверность ДКП) – будет штраф и эвакуация на штрафстоянку, если прицеп снят с учёта или даже лишение прав, если прежний владелец просто снял номера, а сам транспорт зарегистрирован в ГАИ (в этом случае никаких 10 дней, разумеется, нет).
Таким образом, если вы купили тяговое устройство новым из магазина, то у вас на руках должны быть следующие документы:
- ПТС на прицеп,
- договор купли-продажи с магазином, заверенный подписью и печатью (при наличии) продавца.
При этом, вы можете следовать до места регистрации с таким прицепом в первые 10 суток с даты покупки и без номеров.
Здесь на один документ больше:
- тот же ПТС,
- договор купли-продажи с человеком, на кого последнего был поставлен на учёт прицеп (если прежний хозяин не регистрировал его на себя, то вам потребуется 2 ДКП или больше по цепочке смены владельцев),
- свидетельство о регистрации (если прицеп не старый и стоит на учёте ГИБДД – иначе ниде мы приведём порядок действий).
Кроме того, сам прицеп должен быть на номерах для возможности передвижения с ним до места переоформления в ГАИ.
Если он снят с учёта, то ездить с ним всё равно можно – но только в первые 10 суток после покупки. Если же он стоит на учёте, но номера отсутствуют (например, бывший владелец их снял или потерял), то передвигаться с ним, цепляя ни к легковому, ни к грузовому автомобилю, уже нельзя.
Где можно зарегистрировать?
Итак, одно из главных наиболее распространённых заблуждений автолюбителей заключается в том, что многие считают, что переоформлять прицеп в нужно по адресу прописки. У нас для вас здесь 2 исправления.
- Во-первых, прописку как термин уже давно отменили – в 2020 году актуален только адрес регистрации.
- Во-вторых, вы можете зарегистрировать прицеп в любом регистрационном подразделении (том, у которого в названии значится «МРЭО») ГИБДД в любом городе и регионе России.
Но, если вы будете ставить на учёт там, где код региона отличается от вашего, то обратите внимание на возможный подводный камень с новым законом о разделении присвоения госномеров и выдачи самих регистрационных знаков.
В 2020 году регион на ГРЗ всегда должен совпадать с регионом регистрации собственника транспортного средства. А в ГИБДД вам только присваивают номер – то есть дают документ, где указано, какие буквы и цифры в вашем номере должны быть. А сами знаки вы должны получить отдельно.
Подвох будет в том случае, если пункт выдачи регзнаков в чужом регионе не сможет технически изготовить их с вашим по регистрации. Тогда вы не сможете ехать с этим прицепом даже до дома – ведь госномер вам присвоен, и здесь будет нарушение в виде управления транспортным средством без номера. Придётся затем обжаловать лишение прав с неизвестной перспективой за отсутствием вашей вины в том, что вам физически не смогли изготовить регзнаки с вашим регионом.
Саму регистрацию проводит официально только один орган – МРЭО ГИБДД, это государственная услуга, однако, фактически обратиться за неё вы можете 3 способами:
- приехать в ГИБДД с бумажным заявлением и в порядке очереди поставить прицеп на учёт,
- оформить электронное заявление на Госуслугах и также приехать в МРЭО в выбранное время, уже не стоя в очередях – ещё одним плюсом будет возможность заплатить госпошлины онлайн со скидкой 30%,
- обратившись в МФЦ.
Ниже мы подробнее рассмотрим инструкции по всем этим способам.
Сколько это стоит?
Цена регистрации складывается целиком и полностью из государственных пошлин, количество которых вам потребуется разное в зависимости от того, новый у вас прицеп или подержанный. Ну и здесь мы не считаем, конечно же, топливо и амортизацию для поездки до ГИБДД.
Если вы купили новое тяговое устройство, то вам нужно будет заплатить:
- 1 500 рублей за выдачу госномеров (1 050 при постановке прицепа на учёт через Госуслуги),
- 500 рублей за выдачу свидетельство о регистрации (350 через портал ГУ),
- 350 рублей за внесение изменений в ПТС (или 245 через Госуслуги).
Итого выходит 2 350 рублей или 1 645 на сайте Госуслуг.
В этом случае, если он не снят с учёта ГАИ, то стоимость будет меньше ровно на выдачу регистрационных знаков.
Если же прицеп старый и снят с регистрации или самодельный, а также если код региона на имеющихся на нём госномерах не совпадают с адресом вашей как собственника регистрации, тогда придётся заплатить госпошлину за выдачу номеров.
В какой срок нужно оформить в ГИБДД?
В течение 10 календарных дней со дня, следующего за покупкой прицепа. Это регламентируется пунктом 3 статьи 8 ФЗ О регистрации. При этом, если последний день этого срока приходится на нерабочий день, то весь срок растягивается до первого рабочего дня.
Например, вы купили прицеп 10 марта 2020 года. В этом случае с 11 марта начинается отсчёт 10 дней, отведённых для поездки в ГИБДД, и последний день для этого – 21 марта.
Ещё один пример. Вы приобрели тяговое устройство 25 декабря 2020 года. Тогда последний день для постановки на учёт приходится на 5 января следующего года. Допустим, промежуток дат с 1 по 10 число января объявлены нерабочими праздничными. Тогда вы можете переоформить прицеп до первого рабочего дня – до 11 января включительно.
В каких случаях откажут в регистрации?
В законодательстве на сегодняшний день есть исчерпывающий список оснований для отказа в постановке на учёт транспортных средств. Они перечислены в статье 20 нашего с вами ФЗ, и к ним относятся:
- если прицеп был ранее утилизирован (именно снят с учёта с предъявлением соответствующей справки),
- невозможность прочитать VIN-код прицепа, признаки его подделки, если он уничтожен либо реальный код и прописанный в ПТС не совпадают,
- неуплата гопошлин,
- если в ГИБДД обратился не собственник прицепа, и у него нет доверенности на переоформление,
- если договор купли-продажи вызывает обоснованные сомнения в нефиктивномти и достоверности сведений и факта его заключения – причём, в законе прямо перечислены возможные признаки этого: исправления, не заверенные сторонами, если он написан карандашом, или если он порван или иным образом повреждён, что не позволяет прочитать важные данные (например, тот же VIN-код прицепа).
Как поставить на учёт в 2020 году?
Итак, правила регистрации описаны в 2 вышеназванных правовых актах. На практике порядок постановки прицепа на учёт работает примерно также. Давайте по порядку рассмотрим эту процедуру!
В зависимости от того, новый вы купили прицеп или подержанный с рук, вам понадобятся следующие перечни документов.
- договор купли-продажи – это главный документ для постановки на учёт прицепа, так как определяет ваше новое право собственности на него,
- ПТС,
- квитанции об оплате госпошлин:
- 1 050 рублей за выдачу номеров,
- 500 рублей за получение СТС,
- 350 рублей за внесение данных в ПТС,
- ваш паспорт как собственника, либо паспорт доверенного лица, если ставить на учёт будет не собственник, также в этом случае понадобится нотариальная доверенность.
Форма заявления утверждена Правительством РФ. Но это не значит, что вы должны заполнять бланк на регистрацию прицепа только в кабинете или зале отделения ГИБДД. Это можно сделать и самостоятельно.
Ниже приводим образец заявления на постановку прицепа на учёт в 2 форматах для заполнения на компьютере и дальнейшей распечатки или от руки с предварительной распечаткой.
Вам нужно подчеркнить нужную услугу в заявлении в зависимости от того, оформляете вы новый прицеп или б/у.
Это заявление в заполненном виде вам необходимо распечатать и привезти вместе с остальными документами в ГИБДД. И это актуально только если вы будете лично его подавать в ведомство (не через портал ГУ). А ниже мы рассмотрим порядок записи на регистрацию через портал Государственных услуг.
Инструкция по постановке на учёт через Госуслуги
Порядок записи достаточно простой, но обратите внимание, что через портал ГУ только подаётся заявление и опционально можно заплатить госпошлины онлайн со скидкой. Вам в любом случае нужно будет приехать в ГИБДД со списком документов и получить новые.
- Вам потребуется одна из 2 госуслуг, в зависимости от того, какое тяговое устройство вы приобрели:
- для постановки на учёт нового прицепа перейдиите в соответсвующую услугу по регистрации вновь приобретённого транспорта,
- если вы стали владельцем подержанного прицепа, то вам нужна услуга по изменении данных о собственнике. Порядок получения обеих госуслуг практически одинаковый.
- Далее кликните по кнопке «Получить услугу».
- В появившейся форме заполните по порядку данные прицепа и вас как его нового собственника.
- Выберите удобные дату и время посещения из свободных на ближайшие даты, а также выберите подразделение МРЭО ГИБДД, где вы хотите зарегистрировать прицеп.
- Далее вам будет предложено заплатить госпошлины онлайн со скидкой.
Обратите внимание, на Госуслугах очень часто бывает так, что свободных дат на ближайшее время может не быть – это чаще всего касается подразделений ГИБДД в крупных городах. В этом случае, увы, это не считает с вас ответственности за просрочку срока постановки на учёт. Поэтому придётся выбрать другое отделение МРЭО, где такие даты будут свободны, либо готовится к штрафу за просрочку.
После заполнения заявления и оплаты госпошлин по правилам не нужно ничего распечатывать. Тем не менее, в некоторых регистрационных подразделениях незаконно требуют распечатанное с Госуслуг заявление, а также квитанции об оплате госпошлин.
Нужна ли страховка ОСАГО?
Нет, но только для легковых прицепов. Всё, что вам нужно знать о страховании прицепов в 2020 году, это:
- приобретать страховку ОСАГО не нужно для прицепов для легковых автомобилей,
- также для этой категории транспортных средств не требуется отметка в полисе «Используется с прицепом»,
- обязанность по их страхованию установлена только для грузовых машин.
Обязанности по ОСАГО предписаны статьёй 6 соответствующего Федерального закона №40-ФЗ. Подпунктом «д» пункта 3 вдалельцы легковых авто освобождаются от обязательности покупки страховки на прицепы.
Нужен ли техосмотр?
Нет, по состоянию на 2020 год здесь всё работает аналогично ОСАГО – проходить техосмотр и получать диагностическую карту должны только владельцы грузовых прицепов.
Пунктом 3 статьи 32 закона О техническом осмотре №170-ФЗ легковые автомобили освобождаются от обязательности техосмотра. И здесь, в отличие от законодательства Об ОСАГО, приведены более чёткие критерии – обязанность по приобретению диагностической карты установлена для грузовых свыше 3,5 максимальной разрешённой массой.
Можно ли поставить самодельный прицеп на учёт в ГАИ?
Если кратко, то нет. Фактически вам придётся получать ПТС для такого прицепа. Вы только посмотрите на требования к транаспортным средствам, находящимся в обращении в России, в Техническом регламенте. Только взглянув на его объём, вы неприятно удивитесь. А целый ряд пунктов относится как раз к прицепам, и ваш – самодельный – должен им соответствовать.
Но это всё теория. На практике теперь вы можете взглянуть на порядок внесения изменений в конструкцию автомобиля, который уже находится в обращении. С прицепом, который вы собрали самостоятельно, всё ещё сложнее, хотя и начинается всё также с предварительной экпертизы на безопасность дорожного движения. Только экспертиз будет гораздо больше.
В любом случае, стоимость прохождения всех процедур по регистрации самодельного прицепа будет существенно выше покупки среднестатистического нового со всеми документами, в том числе с ПТС.
Но выход есть – правда, только в том случае, если вы ещё не успели построить его самостоятельно. В сети вы можете найти продавцов рам для прицепов для дальнейшего сбора полноценного устройства. Такие рамы поставляются уже с VIN-кодом, а это главное. Таким образом, самодельный прицеп с такой рамой гораздо проще поставить на учёт ГИБДД.
Купили старый прицеп без документов – что делать?
Здесь важно понимать, что для того, чтобы законно ездить по дорогам без штрафов, нужно поставить его на учёт ГИБДД. А сделать это может только собственник и только с укомплектованным прицепом.
То есть в целом вам требуется сделать 2 вещи:
- установить право собственности на старый прицеп документально, чтобы в ГИБДД такой документ приняли и поверили,
- чтобы прицеп имел читаемый VIN-код без признаков изменения (если с завода он был) и укомплектован.
Если второй вопрос решаем, то с первым не совсем понятно, что делать с таким старым прицепом. Право собственности устанавливают договор купли-продажи, дарения и другие виды либо документы о наследстве.
То есть ваша задача – узнать, на ком заброшенный прицеп стоял на учёте в ГИБДД в последний раз и заключить договор с этим человеком либо с его наследниками, если того нет в живых. В последнем случае вам потребуется также копия свидетельства о наследстве.
Какой штраф за езду с неоформленным прицепом без документов?
Ответственность за не поставленный на учёт прицеп такая же, как и в случае с автомобилем. И в 2020 году предусмотрены 3 наказания за это:
Обратите внимание, что за управление с прицепом без документов и постановки на учёт также предусмотрена эвакуация на штрафстоянку и изъятие свидетельства о регистрации и госномеров при их наличии.
Да. Здесь ровно те же наказания, что перечислены выше.
Отдельно отметим тонкость со штрафстоянкой. Забрать самодельный прицеп, как и любое транспортное средство, вы можете только с документами на право управления им и собственности на него. В данном случае вы не имеете права управлять таким прицепом. Поэтому единственный выход – забирать его не своим ходом, а на эвакуаторе или иным образом с погрузкой на другой транспорт.
Источник: https://autotonkosti.ru/q/registraciya-pricepa-v-gibdd-kak-postavit-na-uchyot-skolko-stoit-i