Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Сколько Нужно Платить За Техосмотр И За Дороги 2020 Г В Рб». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
Ставки государственной пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в Беларуси определяет Закон РБ от 31 декабря 2013 г. № 96-З вступивший в силу 2 января 2014 года, согласно которому внесены изменения и дополнения в Налоговый кодекс РБ. Данные в таблице с размером дорожного налога в базовых величинах после повышения с 1 января 2020 года соответствуют Пункту 112 Приложения 22 к НК РБ.
Данная госпошлина – оплата, предшествующая поездке на диагностическую станцию прохождения техосмотра. Без квитанции можно пройти технический осмотр транспортного средства и получить диагностическую карту, но печать в сертификат о допуске транспортного средства к дорожному движению вам не поставят и наклейку на лобовое стекло о прохождении техосмотра не выдадут.
Транспортный сбор при прохождении техосмотра в Беларуси
| Ставки для юридических лиц: | Ставки для физических лиц: | ||||
| Максимально разрешенная масса | Кол-во базовых величин | Цена за год, BYN | Максимально разрешенная масса | Кол-во базовых величин | Цена за год, BYN |
| Автобус с числом посадочных мест | |||||
| до 20 включительно | 12 | 324 | 12 | 324 | |
| от 21 до 40 включительно | 17 | 459 | 17 | 459 | |
| свыше 40 | 22 | 594 | 22 | 594 | |
| Легковой автомобиль | |||||
| не более 1 тонны | 7 | 189 | не более 1,5 тонны | 3 | 81 |
| более 1 тонны, но и не более 2 тонн | 9 | 243 | более 1,5 тонны и не более 2 тонн | 6 | 162 |
| более 2 тонн, но не более 3 тонн | 11 | 297 | 8 | 216 | |
| более 3 тонн | 14 | 378 | 11 | 297 | |
| Прицеп не более 0,75 тонны | 5 | 135 | 2 | 54 | |
| Прицеп более 0,75 тонны | 12 | 324 | 11 | 297 | |
| Прицеп-дача (караван) | 7 | 189 | 5 | 135 | |
| Грузовой автомобиль | |||||
| не более 2,5 тонны | 12 | 324 | 8 | 216 | |
| более 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны | 17 | 459 | 17 | 459 | |
| более 3,5 тонны, но не более 12 тонн | 22 | 594 | 22 | 594 | |
| более 12 тонн | 25 | 675 | 25 | 675 | |
| Прочее | |||||
| Мотоцикл | 3 | 81 | 2 | 54 | |
| Седельный тягач | 20 | 540 | независимо от разрешенной максимальной массы | 20 | 540 |
Оплатить дорожный сбор при прохождении техосмотра в системе «Расчет» (ЕРИП) можно следуя пошаговой инструкции. Также с 20 декабря 2016 года, в ЕРИП при осуществлении платежа доступна оплата госпошлины по коду услуги.
Для физических лиц и индивидуальных предпринимателей номер услуги 4373251
Для юридических лиц – номер услуги 4373261
Стоимость техосмотра в Минске на одной диагностической станции может отличаться от соседней. Так, например, на станции ОАО «Белдортранс» (МКАД, п/о Озерцо) за осмотр легкового автомобиля на бензиновом двигателе вам придется отдать 25 рублей. А вот аналогичная процедура, но уже в другой локации — ул. Брестская, 2, №25 «Автосервис и торговля» — облегчит ваш кошелек на 30 рублей.
Стоимость техосмотра в Гомеле, Гродно, Могилеве и других городах Беларуси может также отличаться.
Мы попробовали сравнить цены на диагностику в Минске. За точку отсчета взят тот же легковой автомобиль с двигателем на бензине. Результаты – в таблице ниже.
| Диагностическая станция | Стоимость, BYN |
| ОАО «Белдортранс» (МКАД, п/о Озерцо) | 25 |
| «Автосила» (ул. Железнодорожная, 23) | 25 |
| №25 «Автосервис и торговля» (ул. Брестская, 2) | 30 |
| Минская РОС ДОСААФ диагностическая станция №9 (пос. Боровая) | 25 |
| №23 УП «Минскводоканал» (ул. Тростенецкая, 22) | 25,60 |
| № 224 Троллейбусный парк №2 (ул. Ванеева, 31) | 25 |
А вот выведенная средняя стоимость для областных центров Беларуси.
| Город | Средняя стоимость диагностики, BYN |
| Витебск | 25 |
| Гомель | 26 |
| Гродно | 25 |
| Могилев | 26 |
| Брест | 25 |
Наклейка, которая крепится к лобовому стеклу, обойдется вам дополнительно в 7 рублей 35 копеек.
Важно знать: нет никакой привязки к месту регистрации автомобиля. Даже если вы зарегистрировали свое авто в Минске, ничто вам не мешает пройти техосмотр в Гродно или Бресте.
Сколько стоит техосмотр в Беларуси в 2020 году
Если возраст транспортного средства не превышает 10 лет, а масса не выше 750 кг, то проходить диагностику нужно 1 раз в 2 года. Сюда относятся легковые автомобили, прицепы, мототехника.
Если же автомобилю более 10 лет, а масса не превышает 750 кг, то 1 раз в год. Актуально как для легковых автомобилей, так и для тягачей, грузовиков, прицепов.
Это правило распространяется только на те случаи, когда вы не используете свое транспортное средство для коммерческих перевозок людей или опасных грузов. В противном случае вы должны проходить техосмотр каждые 6 месяцев.
Полезная информация для счастливых обладателей новых автомобилей, или чей срок выпуска не превышает 2 года: проходить диагностику (линию) вам не нужно. Достаточно лишь оплатить транспортный налог, приехать на станцию, показать аптечку, огнетушитель, знак и кататься в свое удовольствие.
Важно: если вы только что зарегистрировали свое транспортное средство, то у вас есть 10 дней для прохождения техосмотра на одной из станций Беларуси. Разумеется, если автомобиль не новый и подлежит обязательной диагностике.
Какие документы нужны:
- паспорт;
- водительское удостоверение и талон к нему;
- технический паспорт транспортного средства;
- сертификат о прохождении предыдущего технического осмотра;
- медицинская справка стандартной формы — не нужна с 1 января 2020 года в соответствии с указом №492;
- оплаченный сертификат на лобовое стекло;
- страховой полис;
- квитанция об оплате госпошлины на допуск к участию в дорожном движении (дорожный сбор).
Заместитель премьер-министра Белоруссии Владимир Кухарев, в интервью СМИ сообщил, что вопрос отвязки уплаты дорожного сбора при прохождении технического осмотра автомобиля, а так же решение о его помесячной оплате и скидках при годовом взносе практически готово.
“Нормативные документы по порядку уплаты госпошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении уже готовы, решение будет принято в ближайшее время” – пояснил вице-премьер Беларуси.
Проектом указа предусмотрено закрепить для физических лиц – владельцев транспортных средств внесение платы за участие ТС в дорожном движении помесячно (минимальный период) либо за два года (максимальный). К тому же при оплате за год и более будет применяться коэффициент 0,8 к ставке дорожного сбора конкретного автомобиля. К тому же предусмотрены льготы для ветеранов ВОВ, инвалидов I или II группы – они будут уплачивать половину ставки. Предлагается так же освободить от уплаты сбора физические лица, которым принадлежат авто, специально оборудованные для использования инвалидами.
Плату предлагается вносить непосредственно до начала участия в дорожном движении но не позднее последнего числа месяца, в котором транспортное средство участвовало в дорожном движении. Перечисление денежных средств будет производиться через ЕРИП.
Ниже представлены размеры ставки дорожного сбора для физических лиц указанные в базовых величинах. По состоянию на 10 июля 2020 года размер базовой величины (Б.В.) установлен в сумме 27 белорусских рублей.
Для многих граждан Беларуси транспортный налог на автомобиль вошел в число самых крупных и неприятных обязательных расходов. В настоящее время они таковы:
| Вид транспорта | Размер пошлины | |
|---|---|---|
| легковой автомобиль весом не более 1,5 т. | 3 б.в. | 81 руб. |
| легковой автомобиль весом от 1,5т. до 2 т. | 6 б.в. | 162 руб. |
| легковой автомобиль весом от 2 т. до 3 т. | 8 б.в. | 216 руб. |
| легковой автомобиль весом больше 3 т. | 11 б.в. | 297 руб. |
| прицеп весом до 0,75 т. | 2 б.в. | 54 руб. |
| прицеп весом больше 0,75 т. | 11 б.в. | 297 руб. |
| прицеп-дача (караван) | 2 б.в. | 54 руб. |
| грузовой или грузопассажирский автомобиль (в т. ч. тягач) весом не более 2,5 т. | 8 б.в. | 216 руб. |
| грузовой или грузопассажирский автомобиль (в т. ч. тягач) весом от 2,5 т. до 3,5 т. | 17 б.в. | 459 руб. |
| грузовой или грузопассажирский автомобиль (в т. ч. тягач) весом от 3,5 т. до 12 т. | 22 б.в. | 594 руб. |
| грузовой или грузопассажирский автомобиль (в т. ч. тягач) весом больше 12 т. | 25 б.в. | 675 руб. |
| автобус менее чем с 20 посадочными местами | 12 б.в. | 324 руб. |
| автобус с количеством посадочных мест от 21 до 40 | 17 б.в. | 459 руб. |
| автобус более чем с 40 посадочными местами | 22 б.в. | 594 руб. |
| мотоцикл | 2 б.в. | 54 руб. |
| седельный тягач | 20 б.в. | 540 руб. |
Госпошлина индивидуальным предпринимателям начисляется по тарифам для физических лиц.
Если возникают сомнения касательно ставки госпошлины, можно воспользоваться калькулятором на сайте ГУ «Белтехосмотр».
Техосмотр точно отвяжут от дорожного сбора – вице-премьер Беларуси
Алгоритм оплаты госпошлины зависит от статуса автовладельца и его собственного выбора.
Юридические лица обычно платят транспортный налог со своих расчетных счетов в адрес Главного управления Министерства финансов Республики Беларусь по области или городу Минску. Другие реквизиты можно найти на сайте своей налоговой инспекции. Коды – 03005 и 03006.
Представитель юрлица может сделать такой же платеж в кассе банка. Деньги уйдут на те же реквизиты. Но так поступают редко, например – при проблемах со счетом, в отсутствие бухгалтера на месте и пр.
Физические лица платят госпошлину наличными либо картой:
- в почтовом отделении;
- в кассе банка;
- через ЕРИП.
Платеж на почте или в банке ни знаний, ни усилий не требует, кассиры сами знают получателя пошлины и порядок действий.
Платеж через ЕРИП ненамного сложнее. Порядок действий будет таким:
- Войти в ЕРИП.
- Найти раздел «Прочие республиканские услуги».
- Выбрать «Белтехосмотр».
- В нем выбрать «Госпошлину».
- Следующий этап – выбрать статус плательщика, физическое или юридическое лицо.
- Дальше идут общие для всех платежей операции: ввод суммы, подтверждение оплаты, завершение операции.
Платить через ЕРИП можно удаленно, в интернете или в инфокиосках.
Тем, кто рассчитывает на льготы при уплате госпошлины желательно пользоваться актуальной информацией, т.к. в последние годы здесь произошли некоторые изменения. Так понятия «транспортный налог для пенсионеров» больше не существует, потому что пенсионерам льготы по транспортному налогу больше не предоставляются.
В настоящий момент статьей 250 Налогового кодекса скидка в 50% дается ветеранам ВОВ, инвалидам I и II групп, если они в состоянии управлять механическими транспортными средствами мощнее 5 лошадиных сил, и у них есть подтверждающая это медицинская справка.
Другие льготы по транспортному налогу действуют одинаково и для физических, и для юридических лиц:
50% госпошлины платят за механические транспортные средства конструктивно предназначенные для перемещения опасных грузов.
Полностью освобождены от госпошлины согласно статье 257 НК РБ:
- пассажирские транспортные средства общего пользования из списка Минтранса;
- автомобили медицинской помощи;
- транспортные средства, специально оборудованные для перевозки инвалидов;
- транспорт с надписью «Социальная служба», фактически занимающийся социальным обслуживанием населения;
- транспортные средства Вооруженных сил, других силовых ведомств, а также специальный транспорт МЧС.
Еще раз обращаем внимание, что в этих списках нет льгот для пенсионеров, многодетных и других обычных категорий льготников.
- Билл Гейтс спрогнозировал, когда может произойти новая пандемия
- Что известно о Малени Моралес, снимавшейся в сериале «Богатые тоже плачут»?
- Осадки, гололедица и сильный ветер ожидаются в Беларуси 23 ноября
- Кино против морщин. Почему взрослые актеры играли 18-летних героев?
- Минздрав прогнозирует, что масочный режим в Беларуси отменят лишь к июню
- Автомобили с пробегом
- Новые автомобили
- Грузовой транспорт
- Мототехника
- Сельхозтехника
- Спецтехника
- Прицепы и полуприцепы
- Автобусы
- Водный транспорт
Если гражданин не собирается пользоваться транспортным средством (допустим, в зимний период), то ее вносить не следует, в то время как в адрес граждан, круглогодично эксплуатирующих транспортные средства, к ставкам платы применят понижающий коэффициент 0,8 (при единовременном ее внесении за 12 и более месяцев подряд). Ранее предполагалось к ставке платы применять понижающий коэффициент 0,5 (для транспортных средств, собственники которых – ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды I или II группы). В нынешнем проекте такой графы уже нет.
Размер месячной платы за легковой автомобиль в зависимости от разрешенной максимальной массы транспортного средства будет составлять от 0,25 до 0,91 базовой величины (от 6,3 до 23,2 рубля). Оплата вносится до начала участия транспортного средства в дорожном движении либо не позднее последнего числа месяца, в котором оно участвовало в дорожном движении. Оплачивать можно через систему ЕРИП в круглосуточном режиме, а также через кассы банков и отделения почтовой связи. Госпошлина, уплаченная до вступления в силу указа, будет засчитываться в счет платы до истечения срока действия указанного разрешения.
Напомним, проект указа «О платежах за участие в дорожном движении», который отвязывал «дорожный сбор» от техосмотра, Минфин вынес на общественное обсуждение в конце 2018 года. Изменения должны были вступить в силу с 1 апреля, однако в конце мая стало известно, что проект не получил одобрение президента. Нынешний указ также еще не подписан главой государства и не рассмотрен депутатами. Предполагают, что новый порядок уплаты заработает с 1 января 2020-го. До этого времени возможны изменения.
- Техосмотр в Беларуси: отменить нельзя упростить. Что говорит начальство УП «Белтехосмотр»?
- Кто сколько ездит — тот столько и платит! Что ещё говорят водители о новой «плате за дороги»?
- Белорусы и техосмотр: «Оплата госпошлины раз в месяц — не совсем справедливо»
- Госпошлину — отменить! Опубликован новый проект указа по «дорожному налогу»
- Техосмотр по-новому: что происходит на станциях диагностики
Ожидать ли изменений по уплате «дорожного сбора» до конца 2020 года?
В 2020 году налог на дороги в Республике Беларусь следует уплачивать вместе с техосмотром. Это означает, что его можно перечислять 1 или 2 раза в год, в зависимости от того, как часто нужно подвергать техосмотру транспортное средство. Если машина проверяется 1 раз в 2 года, налог платится также, но в двойном размере за оба года.
Есть категория, которой вменяется дважды в году подвергаться техосмотру и дважды в году платить государственную пошлину. Это такси.
С 1 января 2018 года базовая ставка равна 24.50 белорусским рублям, а в 2019 году — 25.50. Предыдущая ставка равнялась 23.00 рублям. Количество ставок для физических и юридических лиц отличается, что видно в приведённой ниже таблице:
| Для легковых авто юр. лиц | Для легковых авто физ. лиц | ||||
| Масса ТС | Количество базовых величин | Годовая стоимость
(руб.) |
Масса ТС | Количество базовых величин | Годовая стоимость
(руб.) |
| до 1 тонны | 7 | 178.5 | до 1,5 т. | 3 | 76.50 |
| 1–2 т. | 9 | 229.5 | 1,5 — 2 т. | 6 | 153.00 |
| 2–3 т. | 11 | 280.5 | 2–3 т. | 8 | 204.00 |
| сверх 3-х т. | 14 | 357.00 | сверх 3-х т. | 11 | 280.50 |
| Для прицепа (0,75 т.) | 5 | 127.5 | Для прицепа (0,75 т.) | 2 | 51.00 |
| Для прицепа (больше 0,75 т.) | 12 | 306.00 | Для прицепа (больше 0,75 т.) | 11 | 280.50 |
| Караван | 7 | 178.5 | Караван | 5 | 127.50 |
Как отмечалось выше, при применении ставки к общественному транспорту, за основу берётся количество посадочных мест.
| Для автобусов юр. лиц | Для автобусов физ. лиц | ||||
| Мест | Количество базовых величин | Годовая стоимость
(руб.) |
Мест | Количество базовых величин | Годовая стоимость
(руб.) |
| 20 | 12 | 306.00 | 20 | 12 | 306.00 |
| 21–40 | 17 | 433.50 | 21–40 | 17 | 433.50 |
| более 40 | 22 | 561.00 | более 40 | 22 | 561.00 |
Отдельная категория — грузовые автомобили, как и легковые ТС, рассматриваются, с точки зрения, максимально допустимой массы.
| Для грузовых машин юр. лиц | Для грузовых машин физ. лиц | ||||
| Масса ТС | Количество базовых величин | Годовая стоимость
(руб.) |
Масса ТС | Количество базовых величин | Годовая стоимость
(руб.) |
| до 2,5 т. | 12 | 306.00 | до 2,5 т. | 8 | 204.00 |
| 2,5–3,5 т. | 17 | 433.50 | 2,5 — 3 т. | 17 | 433.50 |
| 3,5–12 т. | 22 | 561.00 | 3,5–12 т. | 22 | 561.00 |
| более 12 т. | 25 | 637.50 | более 12 т. | 25 | 637.501 |
За мотоцикл юридические лица обязаны в год заплатить размер 3-х базовых ставок, то есть 76,50 руб., физические лица — 2 базовые ставки, то есть 51.00 рублей. За тягач и физические, и юридические лица платят ежегодно 20 базовых ставок, то есть 510.00 рублей.
Так как в Республику Беларусь ежегодно ввозятся тысячи транспортных средств из-за рубежа, стоит вспомнить о том, что есть и утилизационный сбор в Беларуси.
Не имеет значения, из какой страны ввозится транспортное средство, тем, кто его ввозит, необходимо заплатить сбор за утиль, который пойдёт в казну государства. В дальнейшем его используют на утилизацию машин, которые более не используются.
Утилизационный сбор был введён в 2014 году. Не платят его при ввозе:
- машин, которым более 30 лет и все их основные запчасти оригинальные;
- ТС белорусского производства.
Этот вид налогообложения обязателен для всех физических и юридических лиц. Исключение делается для:
- граждан со статусом беженцев;
- сотрудников Консульств;
- сотрудников дипломатических организаций;
- некоторых иностранных граждан.
Подробнее об утилизационном сборе узнайте из видео, представленном ниже.
Сумма определяется ежегодно с учетом:
- актуальной базовой величины;
- типа механического ТС, его массы;
- числа посадочных мест (актуально для пассажирских автобусов);
- категории собственника — фирма (организация) либо частное лицо (причем ИП приравнены к обычным физлицам);
- имеющихся преференций (понижающих коэффициентов, льгот).
Организации оплачивают данный вид пошлины через бухгалтерию собственного предприятия, с отнесением суммы на соответствующую статью расходов. Что касается частных лиц, то для них доступны следующие способы:
- в банковском отделении;
- на почте;
- с помощью ЕРИП.
Документ, свидетельствующий о внесении данной государственной пошлины (квитанция, чем или др.), показывают сотруднику диагностической станции до отправки осматриваемого транспортного средства на линию.
Способ доступен с любого компьютера, смартфона, планшета, ноутбука, другого аналогичного устройства. Коды платежей — 03005, 03006.
Войдите в ЕРИП, и в разделе «Прочие республиканские услуги» последовательно выберите «Белтехосмотр», а затем → «Госпошлина» (обратите внимание → для граждан и юрлиц предусмотрены разные позиции).
Аналогичным образом дорожный сбор платится в инфокиосках, причем в данных случаях распечатывать чек или квитанцию для предъявления сотрудникам диагностической станции необязательно.
Есть граждане, которые полностью или в определенной степени освобождены от внесения данной госпошлины. В частности, снижение ставки на 50% действует для:
- механических ТС, находящихся во владении у инвалидов 1-2 групп, также аналогичная льгота дается ветеранам ВОВ – в случае, если они имеют медицинскую справку о возможности управления соответствующим типом транспорта (кроме ситуаций, когда они стопроцентно освобождены от внесения дорожного сбора);
- механических ТС, конструктивно адаптированных для перевозки опасных грузов.
Внесение транспортного сбора не предусмотрено в отношении следующих видов транспорта:
- автомобили со спецоснащением для эксплуатации инвалидами, а также машины, купленные при содействии социальных служб;
- общественный транспорт, который зарегистрирован республиканским Минтрансом;
- автомобили лечебно-медицинских организаций и служб быстрого реагирования;
- транспортные средства, зарегистрированные на иные силовые ведомства, а также находящиеся в собственности Комитета госконтроля и Следственного комитета.
Кроме этого, оплата госпошлины не осуществляется организациями – владельцами механических ТС, которые обозначены нанесенной согласно законодательству надписью «Социальная служба».
Прямая ответственность за игнорирование транспортной госпошлины законом не установлена. Однако следует понимать, что неоплаченная госпошлина влечет непрохождение государственного техосмотра, поэтому сотрудники Госавтоинспекции применят пункты 5 и 9 ст. 18.12 КоАП РБ. Это означает, на первый раз нарушителя предупредят или оштрафуют от 1 до 3 БВ, а в случае повторения ситуации в течение года штраф увеличится до 2-5 БВ.
Последние новости
Долгое время шли разговоры об «отвязке» дорожного сбора от техосмотра, и об осуществлении контроля его оплаты с помощью камер. Но это пока неосуществимо с технической точки зрения (требуется разработать, внедрить и настроить соответствующее программное обеспечение).
Наряду с этим планируется разрешить оплату дорожного сбора поэтапно, с минимальным оплачиваемым сроком – 1 месяц. Это позволит сократить ежегодную сумму налога тем собственникам ТС, которые ездят нерегулярно (например, только в летнее время). Но при единовременной оплате сразу за год планируется предоставлять 20%-ую скидку. По словам премьер-министра, данные инициативы сейчас проходят стадию обсуждения в соответствующих инстанциях.