Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Можно ли ездить на липучке зимой 2021». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
С таким счетом победили советы окружающих в моем внутреннем споре межу шипованными и фрикционными шинами. Еще не уверен на 100%, выбор сложный: между лучше один раз шипы пригодятся, но выручат и в основном на липучке отлично, тише и комфортнее, тем более в городе, где чистят и поливают химозой дороги.
В этом году плохо дороги чистят. На шипах — самое то… А во на асфальте — печаль-беда, поэтому сьезжаю с колеи на снег и лед — для меня это оптимально.
В России стали обязательными зимние шины. Или нет?
Однако стреловидный протектор из узких и длинных, но цельных шашек без ламелей указывает на то, что эти шины предназначены для мягкой европейской зимы, а потому мы не включили их в общий зачет. Посмотрим, как будет выглядеть «европейка» на фоне «скандинавок», созданных для суровых условий.
Лада Ларгус, Renault Duster, Mitsubishi Pajero Sport… — эти и другие модели появятся у нас в ближайшие три месяца.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли.
Для производства зимних покрышек используются резиновые смеси с добавками, придающие мягкость и эластичность протектору при низких температурах воздуха. Даже при минус 20 градусах эластичность такой резины остается, как при нуле. А это значит, что протектор обволакивает поверхность сухого асфальта, расстилается по нему, создавая увеличенное пятно контакта.
Но бытует мнение, что для ямистых российских дорог Мишлен имеют больший риск повреждения боковин, я лично не знаю.
Штраф можно получить за износ, который определяется либо по индикатору, либо по остаточной глубине рисунка протектора.
Зимой на летней резине: какие требования и штраф?
Тормозной путь зависит от температуры, дорожных условий, состояния льда. Автомобиль проходит одинаковое расстояние от нажатия педали тормоза до полной остановки на шипах или липучке при -15°С. При понижении температуры целесообразно надевать «мягкую», повышении – ошипованную резину.
Скандинавка или Еврозима? Когда 80% в Москве, но есть шанс уехать на дачу или раз за сезон по трассе в другие города. С точки зрения практичности и безопасности — Blizzak Ice, с точки зрения трушно MO для городского Мерседеса — Pilot Alpin 5, и VikingContact 7 что-то среднее. Думаю… и пишу все это больше для себя, но вдруг кому-то еще будет полезно. Дополню статью как только выявлю победителя.
В первом отборе вылетает Pirelli. Да, увы, мне на прошлой машине (пусть и Фокус 3) не понравились, и на даче раз застрял, и в других случаях бывало стремно, да и друг на турбодизельной ракете VW Tuareg был от них тоже не в восторге. И кстати, не во всех обзорах она добирается до топа, пусть скептический, но показатель.
При этом ГИБДД Приморья, где каждый год случается внезапное обледенение, вообще не даёт никаких рекомендаций. \n И всё-таки: меня могут оштрафовать за неправильные шины или нет? \n В КоАП не было и всё ещё нет никакой нормы, которая предусматривала бы штраф за использование резины не по сезону. То есть фактически регламент Таможенного союза в этой части носит рекомендательный характер.
Спасибо, но я ожидал немного другого ответа, в смысле — более полного. Вообще каким-то документом это регламентируется или нет? Может быть были какие-то судебные преценденты? Или это из личного опыта?
Тем не менее, владельцам транспортных средств необходимо знать тонкости вопроса регулирования правомерности использования того или иного типа автомобильных шин в летние и зимние периоды, так как не исключено, что в скором времени очередной законопроект будет одобрен в Государственной Думе и штрафные санкции будут введены. В данной статье мы подробно разберемся в проблеме.
И речь не именно о конкретной модели резины, я уверен на такой дороге любая липучка так себя поведет. Прям вижу как я приезжаю зимой на дачу, а там дорога один в один)). На что мне говорят, нет ну все равно же проехать можно :)) Ок, тогда пока выбираем липучку. Если думаете иначе — скажите обязательно. А пока мои изыскания зимних шин 225/45/R18.
Но за какую резину могут оштрафовать автовладельца, если его транспортное средство зимой двигается на летних шинах, а летом на зимних?
Мораль то одна — вовремя переобуться и не экономить на резине. Но пока выигрывает мысль, что в основном шипы в Москве и ближайшем Подмосковье могут почти не пригодиться.
Вопрос относительно смены зимних и летних шин в России на сегодня ничем НЕ регламентируется, и водителям не нужно бояться штрафов за использование летней резины зимой, или санкций за другой вариант не подходящей по сезону авторезины — просто потому, что таких штрафов нет!
Существует ли штраф за зимнюю резину летом?
Невероятно, но сюда же спустились некоторые «топы», видимо, пересмотревшие ценовую политику в кризисные времена.
Стандартное условие для смены резины – снижение среднесуточной температуры ниже 3°С. Следует учитывать разницу между городом и пригородом. На городских улицах может быть сухо, а в сельской местности дороги покрыты гололедом. Поэтому смена необходима, если дневная температура не превышает 3°С.
Мы внимательно изучили изменения в «автодорожной» главе новой редакции Кодекса об административных правонарушениях (версия 2.1). Они вас не обрадуют.
Нет, это запрещено. Такой запрет регулирует Технический регламент Таможенного союза в своём пункте 5.5 в своих «требованиях к транспортным средствам в эксплуатации» (приложение 8 регламента). При этом, этот нормативный акт чётко регламентирует зимние месяцы и летние. К первым относятся декабрь, январь и февраль, к последним — июнь, июль и август.
Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения, в летний период (июнь, июль, август).
Тоже был за «липу», пока на на трассе по ледку не крутануло. Хорошо, что понимая состояние дороги не гнал (скорость 70-80 держал) по этому не выбросило даже не обочину.
Как и во всех остальных: в стране с десятком климатических зон власти пока не практикуют законодательное регулирование периода использования зимних шин. \n В лучшем случае дело ограничивается необязательными рекомендациями местных ГИБДД.
Нет такой статистики, и никому до этого нет дела», — говорит общественник. \n Отсутствие штрафа в этой ситуации Шкуматов считает логичным: «На дороге надо включать голову. Нормальный человек не будет ездить на летней резине зимой, это не в его интересах.
Из пункта 5.5 также можно выделить, что сроки описанного запрета не могут быть сокращены, лишь увеличены и только в соответствии с законом на любом уровне (региональном или федеральном).
Нешипованные колеса хороши для мест с мягкой зимой. Их можно использовать в городах, где регулярно проводится уборка снега. Они также лучше совместимы с электронными системами ABS и ESP.
Обратите внимание, что зимой эксплуатироваться подобная резина может только если на ней есть обозначения в виде маркировки «М+S», «M&S» или «MS» (что означает «Mud & Snow», то есть по-английски «грязь и снег») и хотя в ином случае эксплуатация всесезонных шин в зимние месяцы не допускается, штрафа за это всё равно пока нет.
Готовится важное изменение ПДД
Как мы уже говорили выше, слухи о том, что в ближайшее время на законодательном уровне будет запрещено «обувать» транспортное средство не по сезону, ходили давно, причем на рассмотрение в Государственную Думу поступали несколько законопроектов, но по разным причинам, ни один не прошел даже первого чтения.
Существуют технические требования к производителям шин. Согласно техническому регламенту Таможенного союза, работать над восстановлением шин старше семи лет запрещается. На них нельзя наваривать новый протектор. Этот срок назван неслучайно. Именно он указывается в технических заданиях на разработку новых моделей покрышек.
Установка на одну ось транспортного средства шин разной размерности, конструкции (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), разных моделей, с разными категориями скорости, индексами несущей способности, рисунками протектора, зимних и незимних, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора.
Если говорить о том существует ли штраф за зимнюю резину летом, то уже на протяжении долгого времени этот вопрос остается нерешенным. На первом этапе обсуждений были предложения за подобные нарушения установить штраф в размере 5000 рублей – но такая инициатива не нашла одобрения у депутатов. Были и другие предложения относительно размера штрафа за езду летом на зимней резине.
Когда именно переобувать резину, решает не автовладелец, а Технический регламент, установленный на законодательном уровне. Для того чтобы сверить показатели, достаточно открыть данный Регламент и Приложение под №8.
Можно ли ездить на липучке летом. Сравнение тормозного пути при различных температурных режимах. Когда менять липучку на летнюю резину. Температура эксплуатации зимних шин липучек.
Так как запрет езды на летней резине зимой регулирует только Техрегламент, то КоАП должен на него ссылаться при предусмотренности такого штрафа. Но Кодекс этот ссылается на первый только в одном случае: за тонировку в части 3.1 статьи 12.5 КоАП.
У меня на покрышка надпись m&s отсуцтвует но есть надпись all season в интернете написано что это всесезонные покрышки допускаются ли такие покрышки?
Если говорить о конкретных датах, то в средней полосе России негласными ориентирами являются 15 ноября для смены резины с летней за зимнюю, и 15 марта — для перехода с зимней резины на летнюю.
Так целыми днями наблюдаю как по 5-10 мин пытаются на него заехать. И так каждые несколько минут разные автомобили появляются. Как коровы на льду. Любители липучек, либо.